但在引入中国后

2020-12-20 14:52

早在2013年,无印良品曾公布,未来计划在中国开1000家店,而目前中国门店仅为128家,距离目标还有巨大差距,扩张势必需要提速。按计划,品牌将在北上广及周边布局,每年进入5个新城市。

李铎 王运)

一款无印良品在国内售价1598元的拉杆行李箱,网上代购价1300元左右,在日本的售价折合人民币约为900元,仅是中国售价的56%。知情人士介绍,无印良品国内定价一般是日本本国的两倍以上。

据了解,无印良品此次降价以热销品为主,多为服装等商品,根据计划,将在8月下调118个品类,12月下调145个品类的商品价格。8月将首先对服装杂货进行降价。

在余杰奇看来,作为入华十年的“老品牌”,无印良品此时加速扩张有点晚了,“传统百货缺乏纳客能力,成熟购物中心竞争激烈。与前几年相比,无印良品的竞争对手多了太多”。优衣库、zara、hm等国际大牌以及国内快时尚品牌已在国内2-3线城市取得先机,无印良品向下扩张运营推广成本将大幅增加。

无印良品成立于上世纪80年代日本经济低迷时期,以“没有商标但优质”著称,但在引入中国后,凭借新颖的商业模式俨然成为一个高端品牌。据一位长期居住在日本的消费者透露,无印良品在日本市场实为中低端品牌,多出现在超市中,以杂货店定位示人。

生活方式类品牌都面临着巨大的竞争压力,无印良品模式在国内走红后引来了众多模仿者。包括emoi基本生活等在内的国内品牌连锁店如雨后春笋般快速增长,同时,作为最受国内消费者喜爱的服装品类,无印良品直接面临着zara、hm等快时尚品牌的竞争。而淘品牌茵曼母公司汇美集团副总裁蔡颖日前在启动“千城万店”计划时曾宣称,自己的线下店目标是“超越无印良品”。

(记者

零售连锁专家余杰奇表示,降价是要覆盖更多的消费者,进行渠道下沉,“品牌看好中国市场日益增长的中产阶级,要抢占市场”。

中国市场已成为无印良品重要的海外市场,大规模降价的背后是加速扩张的野心。公开数据显示,2014年无印良品海外市场销售额占比26%,其中中国占比10%。今年3-5月,在华销售额增长94%。

为了降价后不损失利润,无印良品正在努力降低生产成本。据了解,无印良品去年春夏服装中60%左右在中国生产,其余40%在东盟国家生产。而今年春夏服装中,该比例已经发生逆转,秋冬服装中,东盟国家生产比例还将继续扩大。